Vorbote der neuen L-Serien war schon im Jahr 2017 der Typ L1361 mit 27 kW (37 PS) in zwei Getriebevarianten. Dieses Modell hat sich schnell etabliert und gehört in dieser Leistungsklasse zu den meistverkauften Kleintraktoren.
Als Erweiterung der L1-Baureihe präsentiert Kubota auf der GaLaBau die Typen L1421 und L1501 mit 33 und 36 kW (45 und 49 PS). Großvolumige 4-Zylinder-Motoren mit 2,2 bzw. 2,4 l Hubraum bieten Laufruhe und große Leistungsreserven bei sehr gutem Drehmomentverlauf und geringem Verbrauch.
Für beide Modelle stehen zwei Getriebevarianten zur Verfügung, ein mechanisches 8V/8R-Wendegetriebe mit synchronisiertem Hauptschalt- und Reversiergetriebe oder ein dreistufiger Hydrostat mit elektronischer Regelung und Tempomat.
Mit der L1-Serie spricht Kubota verstärkt den Bereich der Nebenerwerbslandwirtschaft, Reitbetriebe, Holzwerber und den Garten- und Landschaftsbau an. Hier sind wendige, robuste, und funktionelle Maschinen gefragt. Mit einer Produktpalette von jetzt insgesamt 6 Maschinen in dieser Kategorie wird eine große Auswahl geboten, zusätzlich ist eine Kabinenversion des L1501 in Vorbereitung.
Noch größer sind die Auswahlmöglichkeiten bei der L2-Serie. Drei Leistungsvarianten mit 33, 36 und 45 kW (45, 49 und 61 PS). Auch hier sind die hubraumstarken 2,2 und 2,4 L 4-Zylinder-Motoren im Einsatz.
Mit drei zur Verfügung stehenden Getriebevarianten werden alle Anforderungen erfüllt:
• FST: Vollsynchronisiertes Schaltgetriebe mit 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen. Diese Version bietet klar definierte Geschwindigkeiten von 20 km/h bis 30 km/h bei den Grundtypen L2421 und L2501
• GST: Glide-Shift-Getriebe mit 24 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen. Bei dieser Version können 12 Fahrstufen vorwärts und 8 Fahrstufen rückwärts und die Wendeschaltung ohne Kupplungsbetätigung geschaltet werden. Dieses Antriebskonzept kombiniert den Komfort eines Hydrostatgetriebes mit dem Vorteil von klar definierten Geschwindigkeiten eines Schaltgetriebes. Diese Antriebstechnik prädestiniert den L2501 DGC für die Rasenregeneration und Sportanlagen.
• HST-PLUS: Hydrostatischer Fahrantrieb mit drei mechanischen Untersetzungen und zusätzlicher Lastschaltstufe mit einer Untersetzung von 40 % mit Automatikfunktion. Einstellbares Ansprechverhalten, Überlastschutz, elektronisch geregelter Tempomat und automotiver Fahranatrieb sind bei diesem Getriebe Standard.
Alle Kabinenversionen der L2-Serie bieten serienmäßig luftgefederten Fahrersitz, effektive Lärmdämmung, Klimaanlage, Radiovorbereitung und Heckscheibenheizung. Hochwertige höhenverstellbare Anhängerkupplungen mit Rasterschiene und Schnellfanghaken an den Unterlenkern runden die sinnvolle und praxisorientierte Ausstattung ab.
Mit sechs hydraulischen Steuerkreisen und einer Hubkraft von 1750 kg am Heckkraftheber können auch komplexe Anbaugeräte ohne zusätzliche Nachrüstungen betrieben werden.
Für Frontanbaugeräte sind Frontkraftheber mit Schnellkuppeldreieck SK0 oder KAT 1 erhältlich, die Frontzapfwelle mit Normdrehzahl 1000 U/min ist unabhängig und direkt vom Motor angetrieben.
Wie bei Kubota üblich kommen alle Hauptkomponenten wie Motor, Getriebe, Achsen und Getriebe aus eigenem Haus.
Der Typ L2602 ist mit 45 kW (61 PS) das leistungsstärkste Modell der L2-Serie. Neben allen Vorteilen der kleineren Modelle bietet dieser Traktor ein komplett neues Design. Der Motor arbeitet mit Common-Rail-Einspritzung und Abgasnachbehandlung um aktuelle Emissionsvorschriften zu erfüllen. Mit der Power-Up-Funktion kann bei konstanter Arbeitsgeschwindigkeit auf Knopfdruck mehr Motorleistung abgerufen werden. Das effektive Heizungs- und Lüftungssystem mit Klimaautomatik garantiert angenehme Temperaturen bei jeder Jahreszeit.
Martin Schmitz, Vertriebsleiter für die Kubota Deutschland GmbH: „Mit den neuen Baureihen L1 und L2 bietet Kubota das breiteste Spektrum in der Leistungsklasse von 40 bis 60 PS. Bedingt durch eine hohe Produktqualität und ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis gehören wir seit Jahren zu den Marktführern. Mit der neuen Serie gehen wir noch einen Schritt weiter. Mit modernen Motoren, intelligenten Getrieben und hochwertiger Ausstattung werden wir unsere Position bei den Kompakt- und Kommunaltraktoren weiter ausbauen.
