Kubota präsentiert neueste Motorenentwicklung „D1105-K“

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Kubota kündigt mit dem D1105-K die jüngste Weiterentwicklung seiner Palette an hochmodernen, elektronisch geregelten Motoren an.

 

Kubota freut sich, den neuen Industriedieselmotor D1105-K vorzustellen, der Kubota’s Angebot an elektronisch geregelten Motoren unter 19 kW erweitert und auf dem einzigartigen TVCR-Verbrennungssystem des Unternehmens beruht. Dieser neue Motor wird erstmals zur Bauma 2022 auf dem Kubota Industriemotoren-Stand (Halle A4, Stand 327) ausgestellt.

 

Der neue 3-Zylinder-Dieselmotor D1105-K mit einem Hubraum von 1,123 Litern hat eine Nennleistung von 18,5 kW (24,8 PS) bei 3000 U/min, das Drehmoment beträgt 72,4 Brutto-Nm bei 2200 U/min und der erfüllt die Abgasvorschriften EU Stage V, EPA/CARB Tier 4 und China IV sowie die Kategorie III der „China National Smoke Regulation“, die eine Limitierung des sichtbaren Abgasrauchs vorschreibt. Das Trockengewicht des Motors beträgt 93 kg.

 

Zusammen mit dem TVCR-Verbrennungssystem verfügt der neue Motor über eine moderne elektronische Regelung, die – speziell für kleinere Motoren – mit Kubota‘s neuester Verbrennungs- und Kraftstofftechnologie kombiniert wurde.

 

Der D1105-K Motor bietet zahlreiche Vorteile für den Betreiber, wie dynamisches Regelverhalten, saubere Abgase sowie einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch und geringere Wartungskosten.

 

“Der hochinnovative und vielseitige D1105-K erfüllt die unterschiedlichsten Anforderungen der Industrie- und Baumaschinenhersteller weltweit und bietet darüber hinaus eine Vielzahl von Vorteilen für Betreiber und Umwelt”, so Daniel Grant, Manager Marketing Intelligence, Business Unit Engine Europe, Kubota UK.

Er fügte hinzu: “Der D1105-K ist kompakt, einfach zu montieren und kann die derzeit verwendeten mechanischen Modelle von Kubota problemlos ersetzen, da er die gleichen Abmessungen, Montage-Positionen und das gleiche Gewicht hat.

 

“Die elektronische Steuereinheit kann direkt am Motor montiert werden und regelt Kraftstoffverbrauch, Einspritz-Druck, -Zeitpunkt, -Menge und -Dauer optimal in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen, unter denen der Motor eingesetzt wird.”

 

Zu den wichtigsten Merkmalen und Vorteilen des D1105-K Motors gehören:

  • Die Beseitigung von sichtbarem schwarzem Abgas-Rauch – auch bei spontaner Belastung, bei Kaltstart sowie bei Beschleunigung. Der Motor erfüllt die aktuell strengsten Abgasvorschriften „China National Smoke Regulations“, Kategorie III.
  • Der Einsatz eines elektronischen Motor-Managementsystems, das speziell für kleinere Motoren unter 19 kW entwickelt wurde. Die elektronische Regelung ermöglicht eine präzise Kraftstoffeinspritzung und sorgt dadurch für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu mechanischen Motoren. Saubere Abgase und reduzierte Kohlendioxidemissionen sind das Ergebnis.
  • Durch die Integration des elektronischen Motor-Managements in das Kubota TVCR-Verbrennungssystem wird der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu konventionell mechanisch geregelten Motoren um ca. 5 % reduziert.
  • Der Einsatz der CAN-Bus Technologie ermöglicht die Kommunikation von Maschine und Motor mit vielen Möglichkeiten, hier besonders die Erhöhung der Motoreffizienz oder auch die Fernüberwachung von Motor und Maschine. 

 

Der D1105-K gehört zu Kubota‘s neue K-Modellpalette, zusammen mit dem bereits vorgestellten elektronisch geregelten D902-K Dieselmotor.

Der D902-K hat einen Hubraum von 0,898 Litern. Die Leistung (Brutto kW/U/min) beträgt 18,5/3600; 16,5/3200 und 13,4/2600. Das Drehmoment (Brutto-Nm/U/min) beträgt 56,1/2600; 56.1/2400 und 55.2/2200; das Trockengewicht 72 kg.

Daniel Grant fügte hinzu: “Der neue elektronisch geregelte D1105-K bietet Industrie- und Baumaschinenherstellern weltweit eine Vielzahl von Vorteilen und erfüllt gleichzeitig die strengsten Abgasvorschriften.

Somit bieten wir Maschinenherstellern nicht nur modernste Verbrennungs- und Kraftstofftechnologien an. Sie profitieren auch davon, dass sie problemlos von konventionellen mechanischen Motoren auf den D1105-K Motor umsteigen können, da die Hauptschnittstellen und Abmessungen des neuen Motors gleichbleiben.

Die Erweiterung unseres Angebots an elektronisch geregelten Motoren – sowohl bei den größeren als auch den kleineren, wie den D1105-K und D902-K Modellen – unterstreicht Kubota‘s fortwährendes Engagement für die Unterstützung der Maschinen-Bediener und -Hersteller und leistet gleichzeitig einen wertvollen Beitrag zur Schaffung einer klimaneutralen Gesellschaft.”

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